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　　液壓缸蕾形圈密封機理近于擠壓型密封,其結(jié)構(gòu)可理解為一個異形O形圈與一個擋圈能的組合，也就是前文所述的密封部和支撐部。蕾形圈的密封部采用密封材料應(yīng)與O形圈相當(dāng)，硬度應(yīng)低于90 Shore a(或IRHD)，一般為75 Shore a左右，支撐部采用的加布橡膠硬度一般高于9 OShore a，且一般采用同一種橡膠模壓制成。因有支撐部的原因，只能單向使用，即單向密封。
　　當(dāng)液壓缸蕾形圈裝入密封溝槽后，其密封部徑向壓縮,對配合偶件面及溝槽底面形成初始密封；當(dāng)密封部受油液油液作用即受壓后,支撐抵靠溝槽側(cè)面，密封部進一步徑向變形，密封接觸區(qū)變大，密封能力加強；密封壓力再進一步增加。支撐部和密封部將一同變形，密封接觸區(qū)進一步變大，密封能力進一步加強。因有支撐部，盡管密封部回彈能力加強，但同時也限制了密封部徑向變形，再加之支撐部抗擠壓有限值。所以密封壓力也有限制，但比Y形圈密封壓力高，還可能高出一倍。
　　由于液壓缸蕾形圈能隨著密封工作介質(zhì)壓力增加而密封能力一同加強，所以蕾形圈具有自封作用支撐部的主要作用就是加強密封部的強度，比如抗擠出能力。但加布橡膠的抗擠出能力沒有塑料好，所以還可再加裝塑料擋圈。
　　往復(fù)運動使液壓缸蕾形圈產(chǎn)生磨損后,因?qū)儆跀D壓型密封，所以蕾形圈還有自動補償作用，這也是蕾形圈比Y形圈使用時間長的原因之一。
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