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　　液壓缸中的控制閥的選擇是否合理會對設(shè)備的使用產(chǎn)生大影響。而在選擇控制閥的時候，主要是從兩個方面來考慮，一是比例方向閥的選型，二是入口壓力補償器的選型。下面就由液壓缸生產(chǎn)廠家來了給大家具體介紹一下。
　　一般我們可以根據(jù)需要將不同閥件組合起來一起使用，比如可以將液壓缸的節(jié)流控制型比例方向閥和定差減壓閥配合使用，從而組成壓差補償型比例方向流量閥，這種流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號，而不會受到供油壓力以及負載壓力變化的影響。通常定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。
　　在壓差大小確認之后，比例方向閥的流量可以這樣來進行決定：實際通過比例方向閥的流量對應(yīng)的輸入信號應(yīng)當(dāng)接近額定輸入信號的90%，實際通過比例閥的流量所對應(yīng)的輸入信號應(yīng)大于比例方向閥的死區(qū)。這樣不但可以提高流量的分辨率，還可以減少爬行問題的出現(xiàn)。
　　在選擇入口壓力補償器的時候，應(yīng)當(dāng)作何考慮呢？就目前來說，液壓缸的入口壓力補償器大多數(shù)情況下都是使用二通和三通結(jié)構(gòu)，二通較為普遍。不過需要注意的是，這種補償器正常工作需要一個控制壓差，定差減壓閥才能起到定差減壓作用。
　　如果執(zhí)行元件為負向負載的話，那么就會失去這種作用。為了不出現(xiàn)這樣的問題，我們可以使用具有背壓作用的平衡閥，這樣就可以讓比例閥閥口的壓差不隨負載的波動而改變。